Ford Focus
|
Zabudowa caraudio Focus II
Auto wróciło na gruntowną przebudowę. I tak: po pierwsze bagażnik - więc wszystko wędruje w lewy boczek: zwrotnice, wzmacniacz no i oczywiście sam subwoofer. Po drugie zwrotnice poddane zostały zmianą podonie zresztą jak i sam wzmacniacz (co jest trzecim pkt zmian) w którym 2 z 3 sekcji (preamp i power) zostały przerobione. Tuning audio miał poprawić jakość brzminienia i nadać mu nowego charakteru. Sekcja Amplifire została nie naruszona, gdyż mocy temu wzmacniaczowi nie brakuje.
W zabudowie panel sterowania wzmacniaczem został wyniesiony na górną listwę, sam wzmacniacz i zwrotnice podświetlone i przykryte grawerowanym okienkiem - tak powstanie nam ... focusowa fabryka dźwięku.
Zwrtonice powędrowały z drzwi w zabudowę co wiązało się z koniecznością położenia nowego okablowania a więc i zdjęcia drzwi żeby się dostać do przepustów. Szczególnie rozwiązanie konstrukcyjne ułożenia wiązki z lewej strony jest ...... "chore" i tu naprawdę gorące podziękowania dla inżynierów Forda za ich złotą myśl techniczną i innowacyjność rozwiązania.
I już jest... Focusowa Farbryka Dźwięków... różnych 
Oprócz estetycznie pozmienianej całości we wzmacniaczu i zwrotnicach zaszedł szereg zmian, dotyczących dużej części elektroniki. Pozmieniane kondensatory, sekcje preamp i power... Wszystko aby zdecydowanie poprawić jakość dźwięku całej instalacji.
Jestem aktualnie po kilkunastu godzinach spędzonych w aucie i oto moje wrażenia.
Względem tego co było wcześniej auto gra zdecydowanie bardziej precyzyjnie, dźwięki są mega wyraziste i dokładnie słychać każdy z grających instrumentów. Całość gra super przestrzennie nie czuć dominacji żadnego z głośników, sub jest w tym wszytskim idealnym uzupełnieniem, mam wrażenie że odzywa się dokładnie w tej milisekundzie w której powinien sie odezwać, ani za szybko ani za późno. Na żadnym z poziomów głośności, choć nie próbowałem i pewnie nie spróbuję rozkręcić tego na max muzyka jest tak samo dynamiczna i nie czuję utraty jakości. Wzmacniacz robi aktualnie super robotę, trzymając super stabilny dźwięk przez cały czas. Co również zauważyłem, a aktualnie zniknęło nie ma wogóle szumów z głośników jak jest przerwa w muzyce. Totalna absolutna cisza...
Jestem strasznie zadowolony z tej roboty, pewnie w wielu kwestiach idealizuję, brak mi również fachowej wiedzy z zakresu elektroniki, ale ta muza która aktualnie jest w moim aucie totalnie przerosła moje oczekiwania. Jest wyśmienita, mam ochotę zamknąć oczy i popłynąć razem z nią. Prawie to zresztą zrobiłem bo wyjeżdżając od Tomka władowałem się na skrzyżowanie na czerwonym... Szczęście że moja mała Ania siedziała obok i zauważyła całe zjawisko w porę pytając ze stoickim spokojem "co ty robisz?". Ahh gdy by nie kobiety co by z nami było
.
Reasumując. Jest zdecydowana poprawa. Wszystko dodatkowo finezyjnie wkomponowane w bagażnik i opatrzone grafiką fabryczki z której komina lekko wylatują nutki...
| < Poprzednia | Następna > |
|---|
Zmieniony (środa, 14 kwietnia 2010 06:58)
- Adaptacje słupków
- Areograf
- Alfa Romeo 156
- Audi A6 - multimedia
- Audi A6 - tapicerka
- BMW E39
- Chevrolet Captiva
- Chevrolet Captiva II
- Chevrolet Captiva III
- Chevrolet Epica
- Chrysler Grand Voyager
- Chrysler Pacyfika
- Dodge Durango
- Fiat Brava
- Ford Focus
- Fiat Seicento
- Ford Mustang
- Ford Mondeo
- Ford Mondeo Mk II
- Honda Civic
- Honda CR-V
- Honda Odyssey
- Land Rover Discovery
- Land Rover Range
- Lincoln Navigator
- Mercedes 560SEC
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi Sigma
- Nissan Almera
- Nissan Almera 2
- Renault Clio
- Renault Laguna II
- Renault Thalia
- Seat Toledo
- Seat Leon
- Skoda Fabia
- Skoda Octavia
- Toyota Avensis
- Toyota Corolla
- Toyota Celica
- Toyota Verso
- Volvo XC90
- VW Golf 5
- VW Golf 5 Variant
- VW Sharan