No więc od czego by tu zacząć...
W sumie, cała moja przygoda z car audio rozpoczęła się wraz z przejęciem od matki-rodzicielki "czerwonej strzały" - Renault Clio 1,2 z 1996 roku. Było to w roku 1999, zaraz po odebraniu prawka, a ja miałem dumne 18 lat i świat należał do mnie, no ale niestety decyzje dotyczące Clio, należały dalej do mojej Mamy :( Na domiar złego, była to wersja Societte, także nie dysponowała żadnym radiem ani głośnikami, a jazda bez muzyki doprowadzała mnie do szewskiej pasji. Ale że niezły ze mnie meczy dusza, w końcu postawiłem na swoim. Miejsce w konsoli środkowej zajęło radio Pioneer’a w deskę powędrowały 10cm głośniki Norauto. Na tamte czasy 18-o latkowi to wystarczało, no ale zdarzyła się tragedia i złamałem nogę w kostce i dostałem ODSZKODOWANIE które starczyło na zakup:
- zestawu Velocity (13cm w drzwi, zwrotka i tweeter w podszybie) na przód,
- głośnika Rockford Fosgate 3100 w oryginalnej skrzynce
- wzmacniacza Jensen 2000
- okablowania
- na radio niestety nie starczyło już kasy....
W weekend wraz z kolega wzięliśmy się za montaż i w niedziele wieczorem śmigaliśmy czerwona strzałą po ulicach warszawy budząc popłoch wśród właścicieli Cinquecento i Seicento :P.
Po pół roku jazdy z takim sprzętem i Clio zakończyło żywot na drzewie w centrum warszawy, a sprzęt musiał zostać sprzedany, bo brakowało na zakup nowego wozidełka. Wybór padł znów na Clio tylko ze tym razem w wersji z 1991roku z silnikiem 1,8 16v w tym samochodzie nie mogło być żadnych półśrodków. Z auta zostało wyprute wszystko, i tak zostało. Za to miejsce znalazły kubły, klatka, zawias itd - w rajdówce nie ma miejsca na caraudio. No ale ze na codzień ciężko jeździ się samochodem zrobionym do sportu, przejąłem firmowe Renault Kangoo, ale wiedząc ze niedługo będzie trzeba znaleźć sobie coś fajniejszego, nie zainwestowałem za dużo (to "niedługo" trwało 3 lata :D ).  W konsole powędrowało radio sony, w podszybie głośniki 10cm z Norauto (wyjątkowo wytrzymale na katowanie) a do bagażnika jakaś 30-ka napędzana przez wzmak Jensena (mam sentyment do tej firmy).
No i nastał rok 2008. Rok wielkich zmian (decyzja o ślubie) i tych trochę mniejszych (kupno samochodu). Wybór padł na Alfa Romeo z 2002 roku z silnikiem 2,4 jtd 140ps. Seryjne granie wystarczyło na 3 miesiące posiadania samochodu i padł
pomysł żeby coś tu zmienić. Pierwsza zmiana – radio CD Kenwood’a - numeru nie pamiętam, ale od razu zrobiło sie w autku milej, bo i basik jakiś inny, i wysokie jakby się zmieniły. No ale brakowało tego co tygryski lubią najbardziej -
basu....
Jako że postanowiłem że to ma grać, a biednego nie stać na tanie rzeczy więc zakupiłem monoblocka Rockford Fosgate 6001db i dedykowany do niego głośnik RF P10W2, który po 3 tygodniach grania zakończył swoje życie. Spaliła sie cewka, a gwarancja tego nie obejmuje.

I tak oto, dzięki koledze Adamo, trafiłem do Tomka, który jako pierwsza osoba wykazał sie normalnym i pozytywnym podejściem do mojej zwichrowanej osoby :D. Od słowa do słowa, wyszło tak, że kupiłem od niego 2 suby Diablo Audio
i umówiłem sie że w czerwcu robimy zabudowę głośników w bagażniku. Pierwsza wycena naszych wspólnych pomysłów oscylowała wokół kwoty 1000pln, no ale jak wszyscy wiemy apetyt rośnie w miarę jedzenia... Pomysł na prosta zabudowę bagażnika przybrał bardziej wyrafinowane kształty. A wiec po kolei.
- jednostka centralna to stacja multimedialna Kenwood KVT522DVDY - prezent od mojej kochanej przyszłej żony. Mikołaj w 2008roku był bardzo bogaty, a ja obsrałem się ze szczęścia jak to zobaczyłem
- system przedni to mix tweetery u-Dimension Pro-XT2 umieszczonych na słupkach „A” oraz 16-ek MF 6.2 PHD oprawionych w drzwiach
- w bagażniku miejsce znalazły 2 suby Diablo Audio 10.1
- okablowanie oparte na przewodach firmy Stinger
- wygłuszenie bagażnika
w planach na ten rok:
- wygłuszenie drzwi przednich i tylnych
- montaż monitorów w zagłówkach foteli przednich
- montaż monitora w bagażniku
- montaż kondensatora
- montaż ps2 lub Xboxa
- być może montaż procesora dźwięku
- być może zmiana systemy przedniego na trójdrożny
te dwie ostatnie pozycje zależą od tego jak mi pójdzie  na zawodach organizowanych przez EASCA. Jak wiec widać długą droga za nami ale jeszcze dłuższa przed nami... gdyż car audio to chyba moja pasja i miło rozwijać ją w miejscu gdzie
nie ma głupich pomysłów, wszystko jest możliwe, a wieczorno-nocne spotkania przy „śledziku” w Gravity na długo pozostają w pamięci. :D
Dziękuje Tomku...

pozdrawiam
lkrencik

ps. od lutego 2009r jestem członkiem Gravity Audio Team i mam nadzieje ze "damy rade".

Następna >